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發展歷程

  • 2016

    FAI技術體系建立與成熟對我國汽車電子發展具有特別重要的意義,我國從此進入世界上少數幾個有能力生產小型發動機管理系統的國家行列。隨著我國節能環保法規的不斷加嚴,福愛電子將會迎來歷史性的發展機遇。
  • 2013

    FAI-M9閉環系統進入市場。公司遷入杭州閑林圣地路。

  • 2010

    FAI國三系統進入市場。

  • 2009

    2009年開始進入小批量試生產階段FAI-M8閉環系統進入市場,銷售約5萬套。與此同時,FAI技術體系的基礎理論研究基本完成。一種基于全狀態模型的T3控制理論研發成功標志著FAI技術體系進入成熟期。

  • 2008

    2008年,FAI團隊開始研發新一代小型化的動力噴嘴。開始一年多的新品導入過程。

  • 2006

    200610月,位于開發區22號大街的浙江福愛有限公司建筑大樓落成,公司遷入新址。

  • 2005

    浙江福愛電子有限公司成立后, 有關FAI技術的知識產權迅速增多,理論體系和產品設計不斷完善。2005年底FAI產品開始批量進入市場,截至2007年底,累計銷售20萬套。

  • 2003

    20036月,在錢江摩托、浙江國信風險投資公司、天津大學內燃機所和FAI團隊的共同努力下,浙江福愛電子有限公司在杭州成立,標志著FAI團隊由開發走向了創業。公司的經營場地位于杭州開發區8號大街的華鼎大廈。

  • 2002

    2002年,FAI團隊在天津大學內燃機研究所建立了第一條新品導入生產線,為第一代產品進入市場做準備。2003年,裝載第一代FAI電噴系統的五羊牌摩托車進入市場試銷。

  • 2001

    2001年,FAI團隊將發展戰略調整為開發更接近市場的非直噴系統(MPI)。這個戰略調整使得FAI團隊的開發迅速向產業化靠近,并在較短的時間內獲得了客戶的資金支持。2001年底,采用第一代FAI電噴系統的125CC摩托車進入試車階段。

  • 2000

    2000年,FAI團隊將研發目標設定為開發適應小型發動機的汽油直噴系統(GDI)。FAI團隊發明了雙向驅動結構,成功地開發出了二沖程用汽油發動機直噴系統,達到 了預定目標。

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